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toptrnds in der Kategorie Auto+Motorrad:

Autofußmatten-Set im Fußballfeldstil

Passend zum Bundesliga-Start gibt es jetzt für´s Auto super Fußmatten. Für Fußballfreunde auf vier Rädern. Schützen den Fußraum vor Schmutz und Abnutzung. Strapazierfähige Textilmatten mit Spielfeld- und Strategie-Motiv bestickt. Unterseite mit Antirutschnoppen. Passend für nahezu alle gängigen PKWs.

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Can-Am Spyder

Ein ganz neues Fahrkonzept, liegt zwischen Motorrad und Cabrio! Sicher und open air Erlebnis für unter 20.000€!

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sQuba von Rinspeed

Das Auto soll viel können bzw. haben: -ein voll funktionsfähiges Unterwasser-Auto sein (bis jetzt 10m) -zwei elektrische Jet-Turbinen mit einem 50-PS Motor -Taucht der sQuba auf, fahren im Heck zwei kleine Propeller aus und bewegen das Auto vorwärts -Per Knopfdruck fährt er autonom, also ganz ohne Eingriff eines Fahrers oder Beifahrers Die Rinspeed-Kreation soll erstmals beim Genfer Autosalon im März der Öffentlichkeit vorgeführt werden.

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Nissan Mixim - Darth Vaders Dienstwagen

Der "Nissan Mixim" soll viele Neuerungen bringen: - 3-Sitzer (+ Notsitz aus dem Kofferraumboden aufklappbar) - 2 Elektromotoren ; 80PS ; v(max)= 180km/h - 950 kg leicht - LED-Scheinwerfer - Bordcomputer (mit Projektionen) - Aussehen vom Bösen sowie von Computerspielen inspiriert - Ein flacher Lithium-Ionen-Akku (~30min aufladen!) Nissan hat als Zielgruppe für dieses Auto die Jugend im Blickfeld. Die Studie zielt auf das Jahr 2010.

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Quantya

Wer hat`s erfunden? Die Schweizer haben das Quantya erfunden, ein kraftvoll beschleunigendes Dirtbike – aber eines, das keinen Auspuff benötigt. Mit einer Tankladung von zwei Stunden Strom aus der Steckdose kann man ganze 3 Stunden durch den Motocross Parcour rasen. Lautlos und abgasfrei aber mit unglaublicher Kraft. Getriebelos beschleunigt der 16kw Antrieb die 80 kg schwere Maschine im Moment auf ca. 70 km/h, wobei die Schweizer Erfinder bereits an der 100 km/h Version basteln. 2008 soll dann die Straßenzulassung folgen. Vielleicht gibt es ja schon bald die ersten Dirtbikerennen nur für Elektrobikes?

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Mini Clubman

Den Mini gibt's jetzt auch als Caravan bzw. Combi. Mit bequem zu öffnender Heckklappe, praktisch zum Einkaufen. Von vorn sieht er aus wie der Mini, von der Seite wie ein Stretchmini. Trotz der Länge sehr knuffig. Das wär mein nächstes Auto. Was meint Ihr?

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Aston Martin DBS

Aston Martin DBS: 517 PS zu 250.000 Euro Aston Martin erweitert die Modellfamilie des DB9 und enthüllt auf der IAA in Frankfurt das Sportmodell DBS. Damit wollen die Briten die Lücke zwischen Straße und Rennstrecke schließen. Kostenpunkt: rund 250.000 Euro, ab Frühjahr 2008 erhältlich.

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Bio Concept Car

280 Flowerpower-PS unter einer Naturfaser-Motorhaube ...Auf den ersten Blick scheint der BioConcept Mustang GT RTD ein typisches Musclecar. Tatsächlich stecken auch rund 280 PS unter der Naturfaser- Motorhaube. Die aber werden eher untypisch mit reiner Flowerpower, handelsüblichem Biodiesel, erzeugt.
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Artega...

Vorgestellt wurde der Wagen das erste mal auf dem Genfer Autosalon dieses Jahr im März. Die Company ist in Delbrück/Nordrhein-Westfalen ansässig. Dort wird das Auto auch gebaut bzw. jetzt wird ersteinmal eine Produktionsstätte errichtet. Also, englisches Konzept: jemand kommt auf die Idee ein geiles Auto zu bauen, er trifft jemanden der gleicher Ansicht ist und dann geht’s auch schon los.
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IQ Concept...

Vor zehn Jahren hat Toyota mit dem Hybridantrieb die automobile Welt verändert. Jetzt wollen die Japaner dem Lauf der Geschichte erneut einen Schubs geben. Es ist ein Winzmobil, heißt iQ Concept und wirkt ziemlich smart. Doch eine ähnliche Idee scheiterte schon mal.
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New Trabi...

Totgesagte leben länger. Auch wenn die Produktion des Trabants kurz nach der deutschen Vereinigung eingestellt wurde und die VEB Sachsenring in Zwickau die Montagebänder 1991 abgestellt haben, ist der Klassiker des DDR-Verkehrs aus den Köpfen und Herzen noch lange nicht verschwunden. Und das gilt nicht nur für Ostdeutschland. Auch in den alten Bundesländern hat die Rennpappe mit ihrem stinkenden Zweitakt-Motor noch viele Freunde.
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Peugeot Flux Concept

Mit seiner Studie "Flux" hat Mihai Panaitescu einen kompakten Zweisitzer entworfen, der die geforderten Parameter des jüngsten Peugeot-Designwett- bewerbs perfekt erfüllt. Das Ziel: Fahrer und Beifahrer sollten jede Fahrt als reines Vergnügen empfinden, ohne dass die Umwelt über Gebühr belastet wird. Design und Formgebung von Flux suggerieren Leichtigkeit – ein Eindruck, der nicht täuscht, da Materialien wie Polykarbonat oder Aluminium Anwendung finden. Mit einer Länge von 3,5 m weist Flux ideale Proportionen und Ausmaße auf und vereint somit eine Vielzahl von Eigenschaften auf sich, die hohe Effizienz begünstigen.

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Donkervoort D8 RS

Donkervoort D8 370 RS - Extremsportler mit einem Maximum an Kraft! Ein 1.8l Turbomotor mit 4 Zylindern und einer Trockensumpfanlage für extreme Ölversorgung, holt aus diesem edlen Geschoss, ganze 370 PS. Dank optimaler Kraftübertragung, ist ein Sprint von 0-100 km/h, in unter 3,8 Sekunden möglich. Durch ein sequentielles 6-Gang Getriebe mit Schaltunterbrechung und einem BILSTEIN Rennfahrwerk (Druck- und Zugstufe verstellbar), wird die Kraft ideal auf die Straße gebracht und ermöglicht so eine Spitzengeschwindigkeit von fast 270 km/h. Dem Fahrer wird dazu eine wesentlich höhere Sicherheit durch einen extra verstärkten Rahmen und speziellem Rennsitz mit 6-Punkt-Gurten geboten. Zudem sorgt vorne eine 6-Kolben Tarox-Rennbremsanlage und hinten eine innenbelüftete Sportbrems-anlage, zusammen mit einer verstärkten Vorderachse, für genügend Bremskraft, welche mit Waagebalken einstellbar ist. Die BBS 17-Zoll-Felgen (3-teilig) auf 225er (vorne) und 245er (hinten) Bereifung, runden zusammen mit den Festen Türen und dem Kofferraumdeckel aus Carbon, das Bild des D8 370 RS sehr elegant ab. Da sich dieser Supersportler auf nahezu allen Strecken dieser Welt heimisch fühlt, gibt es auch einen Lap-Timer für die Rundenzeiten und einen Fahrerlehrgang auf einer Rennstrecke dazu.

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Loremo

Der Loremo ist ein Sportwagen der, entgegen dem momentanen Trend, auf Sparsamkeit und Ökobilanz designt ist. Mit 50g Co2 Ausstoss pro Kilometer liegt er damit weit unter dem angestrebten Durchschnittswert den Autohersteller beachten sollen. Anders als andere Öko-Schlitten kann der Loremo aber auch fahrtechnisch und beim Preis Punkten. Die kleine Version kostet um die 11000�, die große um die 15000�. Mit 220 Spitze kann die grössere dann auch ohne Probleme mit Geschwindigkeit überzeugen. Von 0 auf 100 km/h bei einem Verbrach von 2,7l? VW und Co. sollten sich wohl besser warm anziehen.
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Mustang Giugiaro

Auf Knopfdruck öffnen die Flügeltüren. Der Innenraum ähnelt amerikanischer Landläufigkeit: Kuhhäute überziehen die Sitze. So abgefahren und doch im Cowboy-Umfeld so naheliegend. Außerdem ist der Innenraum von der Plastik-Wucherungen befreit. Motor: serienmäßig 4,6-Liter-V8 mit 300 PS. (Wem das noch nicht reicht der nimmt am besten das Tuningpack mit 500 PS). Die Rücklichter gefallen mir am besten, Sportlichkeit und Eleganz. Und man darf nicht vergessen, das Dach des Mustangs ist komplett aus Glas. Schöner Anblick

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