- Auto+Motorrad
- 14.05.2007
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Donkervoort D8 RS
Donkervoort D8 370 RS - Extremsportler mit einem Maximum an Kraft! Ein 1.8l Turbomotor mit 4 Zylindern und einer Trockensumpfanlage für extreme Ölversorgung, holt aus diesem edlen Geschoss, ganze 370 PS. Dank optimaler Kraftübertragung, ist ein Sprint von 0-100 km/h, in unter 3,8 Sekunden möglich. Durch ein sequentielles 6-Gang Getriebe mit Schaltunterbrechung und einem BILSTEIN Rennfahrwerk (Druck- und Zugstufe verstellbar), wird die Kraft ideal auf die Straße gebracht und ermöglicht so eine Spitzengeschwindigkeit von fast 270 km/h. Dem Fahrer wird dazu eine wesentlich höhere Sicherheit durch einen extra verstärkten Rahmen und speziellem Rennsitz mit 6-Punkt-Gurten geboten. Zudem sorgt vorne eine 6-Kolben Tarox-Rennbremsanlage und hinten eine innenbelüftete Sportbrems-anlage, zusammen mit einer verstärkten Vorderachse, für genügend Bremskraft, welche mit Waagebalken einstellbar ist. Die BBS 17-Zoll-Felgen (3-teilig) auf 225er (vorne) und 245er (hinten) Bereifung, runden zusammen mit den Festen Türen und dem Kofferraumdeckel aus Carbon, das Bild des D8 370 RS sehr elegant ab. Da sich dieser Supersportler auf nahezu allen Strecken dieser Welt heimisch fühlt, gibt es auch einen Lap-Timer für die Rundenzeiten und einen Fahrerlehrgang auf einer Rennstrecke dazu.
Kommentare
super teil! hammer leicht und trotzdem 370PS! Da muss sich Herr Kanif in acht nehmen ;)
...ich bevorzuge mein Motorrad dann immer noch - hat zwar keine 6 Punkt Gurte, läuft dafür aber auch über 260 und war wohl in der Anschaffung etwas preiswerter. Ausserdem sieht es für meinen Geschmack auch besser aus...
@Djinni: Ich bitte dich, dieses \"Auto\" soll nie im Vergleich eines Motorrads stehen. Ich denke jetzt Motorrad fahrer bevorzugt sein motorrad im gegensatz zu diesem gerät. Er spielt wohl eher in der Liga: Lotus Exige und co.
Der Donky sieht aber als erster Seven nicht von hinten aus wie eine Fahrende Bierbank mit 2 Leuten drauf. :-) Caterham CSR oder HKT7 sind Konkurrenten. Exige? Zu schwer, zu wenig Leistung. Null Chance.
denkt ihr? Exige? zu schwer? naja 880KG find ich net zu schwer wenn man bedenkt das man mit dem Exige fast nur quer unterwegs ist *g* aber naja der Donkervoort steht wirklich in keinem vergleich zu einem Motorrad! Man(n) vergleicht ja auch nicht einen Hummer mit ner R1 odr?
eine normale Exige wiegt ca. 930kg bei ca. 190PS wenns alles passt. Das ist definitiv eine andere andere Leistungsgewichtsklasse.
Unpraktisch, laut, unbequem aber eine extrem coole Kiste.
