Passagierflugzeug mit Elektroantrieb.

Irgendwann gehen die Erdölvorkommen - und damit Benzin/Kerosin - zur Neige. Deshalb bauen die Automobilhersteller bereits an der Zukunft und entwickeln Elektroautos. Nun fangen endlich auch die Flugzeughersteller an, sich zu fragen, wie ohne Kerosin die Zukunft von Flugzeugen aussehen wird:

So präsentierte Airbus auf der Luftfahrtschau in Paris Le Bourget die Studie eines Flugzeugs für bis zu 70 Passagiere, das ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben wird - "VoltAir".

Der Prototyp „VoltAir“ besitzt einen starken Elektromotor am Heck, der zwei gegenläufige Propeller antreibt. Die Entwickler gehen davon aus, dass E-Flugzeuge etwa in 25 Jahren sinnvoll sind, wenn bis dahin entsprechende Hochleistungsbatterien zur Verfügung stehen. Die ersten Lithium-Sauerstoff-Batterien werden dazu bereits getestet. Diese sollen mit etwa 1.000 Watt/h je Kilogramm Batteriegewicht 2-3 Mal leistungsfähiger als derzeitige Spitzenbatterien sein.

Die European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) geht davon aus, dass die supereffizienten Elektromotoren zusammen mit einem nahezu verlustfreien Energiefluss durch supraleitfähige Kabel ähnlich leistungsfähig werden können wie herkömmliche Turbotriebwerke.